Opis:
Poszukujemy Inżyniera ds. diagnostyki układów napędowych, który dołączy do zespołu rozwijającego nowoczesne przekładnie hybrydowe. Na tym stanowisku będziesz odpowiadać za tworzenie i integrację strategii diagnostycznych, mających bezpośredni wpływ na niezawodność, bezpieczeństwo i jakość produktów.
Lokalizacja: Sint-Truiden, Belgia
Twoje zadania:
1. Tworzenie i wdrażanie funkcji diagnostycznych dla układów przeniesienia napędu, w tym wykrywanie, izolowanie i zgłaszanie usterek.
2. Opracowywanie wymagań technicznych, specyfikacji i architektury systemów diagnostycznych oraz zapewnianie zgodności z nimi.
3. Przygotowywanie specyfikacji diagnostycznych, instrukcji naprawczych i procesów AS&S.
4. Zapewnienie zgodności z normami motoryzacyjnymi.
5. Planowanie i nadzorowanie testów diagnostycznych
6. Analiza systemowa, modelowanie i symulacje w celu walidacji wydajności i zgodności systemu.
7. Współpraca z zespołami oprogramowania, sprzętu i walidacji oraz wsparcie kalibracji i testów systemów diagnostycznych.
8. Wspieranie zespołów posprzedażowych i serwisowych, reagowanie na problemy w terenie oraz ciągłe doskonalenie strategii diagnostycznych.
Oferta:
1. Współpraca na podstawie kontraktu b2b (własna działalność gospodarcza – możliwość udzielenia wsparcia w procesie formalnym).
2. Stawka godzinowa: 26-36€ netto/h (uzależniona od posiadanego doświadczenia).
3. Możliwość skorzystania z: komfortowego, w pełni wyposażonego zakwaterowania na miejscu*,
4. Możliwość rozliczenia kosztów transportu (od 0,21 €/km) – zarówno za dojazd z Polski do Belgii, jak i codzienne przejazdy między zakładem, a zakwaterowaniem , alternatywnie: zorganizowanego przejazdu busem GTV ,
5. Możliwość skorzystania z platformy umożliwiającej zdalną naukę języków obcych na zasadach obowiązujących w Spółce.
6. Możliwość zdobycia doświadczenia w nowoczesnym zakładzie, w którym rozwijane są innowacyjne technologie układów napędowych.
7. Innowacyjny proces rekrutacji realizowany w pełni zdalnie.
Nasze oczekiwania:
1. Wykształcenie wyższe techniczne (np. mechanika, mechatronika, elektrotechnika, automatyka, inżynieria samochodowa).
2. Doświadczenie zawodowe w diagnostyce samochodowej, inżynierii systemowej lub pokrewnej dziedzinie.
3. Biegła znajomość języka angielskiego.
4. Praktyczne doświadczenie z narzędziami diagnostycznymi (np. CANalyzer, CANape, CANoe) oraz znajomość protokołów diagnostycznych (np. UDS, CAN).
5. Znajomość standardów motoryzacyjnych: Autosar, OBD, ISO 26262.
6. Silne umiejętności analityczne, rozwiązywania problemów i komunikacyjne.
7. Doświadczenie w obszarze układów napędowych będzie dodatkowym atutem.
*szczegóły określane w odrębnych dokumentach wewnętrznych / regulaminach Spółki / widełki wynagrodzenia wyliczone przy założeniu świadczeniu usługi 160-180h.